新能源车零件国产化进程加速 ，今飞凯达等厂商分享巨量蛋糕

　　第四季度以来,新能源汽车板块持续爆炒,从整车,锂电池,再到充电桩,牛股无数。近期,汽车零配件也开始补涨,机构表示,零部件方面,估值较低,而且随着零部件国产化进程加速,业绩会出现上涨,未来有业绩增长叠加估值提升的“双击”机会,是后市关注的重点。相关上市公司如今飞凯达(002863)、文灿股份(603348)等迎来发展良机。

　　根据中国汽车工业协会统计数据显示,预计2020年中国汽车零部件行业销售收入将达4.61万亿元。且随着我国消费市场的扩大,汽车保有量的增加,政策对新能源汽车及智能网联车的大力支持,以及汽车零部件的转型升级,汽车零部件市场规模仍将不断扩大。前瞻预测,至2024年我国汽车零部件行业主营业务收入将达到5.7万亿元。

　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋曾透露到,当前全球至少50%以上的汽车零部件制造与中国有关,世界上主要汽车零部件巨头均在华投资建厂。全球新能源龙头车企的零部件国产化进程正在加速。此前,通用中国总裁在演讲中表示,未来五年,通用汽车在中国制造的新车型中有40%以上将采用电动车型,几乎所有零件都来自本地供应商;近期,已完成零部件高度国产化的特斯拉传来消息,继电池之后,或将使用国产马达;大众汽车集团投资170亿元的MEB(纯电动车模块化)平台工厂也已在上海竣工投产,加速推进电动化布局。

　　进入以上主流车企供应链的企业有着更多机会。如上市公司今飞凯达(002863),该公司是国内铝合金车轮行业重要企业之一,生产规模和产品质量均处于行业领先。据了解,今飞凯达与上汽大众、上汽通用五菱、日本铃木、日本大发、长安汽车、吉利汽车、东风汽车、神龙汽车等国内外知名汽车整车制造商建立了稳定的合作配套关系。

　　今飞凯达表示,2019年,公司走出了生产基地国际化布局的第一步,沃森制造项目陆续投产。2020年,公司将持续深入推进制造基地国际化布局战略。金华总部,则重点做好“年产 300 万件轻量化铝合金汽车轮毂智能制造项目”、“建设年产1000万件摩托车铝合金轮毂智能制造项目”的建设,一方面通过两个智能工厂的建设,全面推动公司产业结构的优化升级,同时为开拓中高端市场奠定基础;另一方面可将资源进行有效的整合,提升公司经营效益。云南、宁夏生产基地充分释放出现有产能,发挥整体布局优势。

　　业内人士分析指出,今飞凯达三季报已交出满意答卷,数据显示,2020年前三季度今飞凯达营收约21.34亿元,同比增长2.68%;净利润约5558万元,同比增长18.75%。随着合作整车制造商的国产化推进,该公司基本面有望持续向好。

　　又如从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售的文灿股份,该公司产品主要应用于中高档汽车的发动机系统、变速箱系统、底盘系统、制动系统、车身结构件及其他汽车零部件。其也进入了通用汽车、大众、特斯拉(TESLA)等整车厂商供应链体系。

　　西部证券认为,近年主流车企一方面通过产业结盟降低电动智能相关的研发投入,另一方面降低体系内供应商配套比例来控制成本。在海外突发医疗事件的冲击之下,预计车企将进一步打开供应链,提升中国零部件供应商配套比例。新能源汽车产业链已步入高速成长阶段,相关企业有望尽享市场红利。